民企突围三重门

    在西方发达国家，民企是最有效率的企业群体，西方社会给予了企业家非常高规格的文化尊重与制度支持。改革开放已30年，中国的民营企业在技术升级和创新能力上也无法和20世纪80年代的日本企业相提并论。在今年全球经济增长放缓、国内经济波动的背景下，已有大批中小企业死亡。为什么中国民企的持续生存能力如此脆弱，一度繁荣又迅速衰落？

    “一桶鱼只缺一点水”，在接受记者采访时，南京市茂隆实业有限公司（下称茂隆实业）的法人代表、总经理贡胜洪多次用这句话来形容自己企业的状况。

    茂隆实业由原来的民政局下属企业改制而来。从1989年成立以来，依靠民政政策和税收上的优惠，这家以贸易为主的企业迅速发展。2004年改制以后，企业应该是走向了更为广阔的天地，一腔热血的贡胜洪也正想大张旗鼓地干一番。但事与愿违，在贡胜洪花费了无数心血研发出“全金属三元催化净化器”这一核心产品之后，企业财力几乎耗尽，后续乏力。虽有庞大的市场需求，却因无力规模化生产而一直在虚耗光阴。

    自产品研发成功以来，贡胜洪四处奔波，试图说动各方资金为自己的企业“注血”。提及这段经历，贡胜洪的情绪便愈显激动起来，甚至将问题扩大到中西方文化的差异上。

    “我们向银行贷款，但银行必须先有固定资产作为抵押，从银行到做投资的企业，都要求我们提供硬通货作为抵押，那么请问作为中小企业有几家是有硬通货的，有的话还能叫中小企业么？国外的投资大会我也去参与了，国外公司对融资的概念是什么，他们先把钱借给你，之后你把买的地、盖的厂房、设备以及知识产权等抵押给他。”

    为了找寻投资，贡胜洪接触了各色各样的人，南京的两家投资公司要了茂隆实业的资料后便再无下文，用贡胜洪的话说，他们的行事作风“鬼鬼祟祟”。贡胜洪为了引资，给江苏投资网提供的材料以及一万元也同样石沉大海，而江苏投资网则一直以来据称是江苏省最大的投融资平台。通过跑中洽会，贡胜洪结识了一些人，据说是搞投融资的专家，但到头来也都是不了了之。

    从原来的顺风顺水到面对市场的无所适从，贡胜洪还没有充分的心理准备。提及资金问题，这位果敢干练的企业家甚至表现得羞怯不已。

    “我们的企业确实是遇到了资金的问题，当初是在产品的技术、材料等方面考虑的比较多，但是对市场的运作却准备不足。有些行业只需要几十万就可以逐渐地把规模做起来，我们的企业却必须有几千万才能规模化运作，这是我始料未及的。”

    只有在提及产品的时候，贡胜洪才又会显得信心百倍。

    贡胜洪千辛万苦研发出来的产品是当前世界各国解决汽车尾气污染的主要设备。目前机动车排放系统都要安装“三元催化净化器”，核心部分的载体制造材料有两类：陶瓷载体和全金属载体。目前国内汽车安装的三元催化净化器绝大多数是陶瓷载体，只有进口车辆和一部分高级轿车才使用全金属三元催化净化器载体。这些进口车辆采用的全金属三元催化净化器载体也是进入本世纪后才在欧美国家生产，普遍价格昂贵。

    根据贡胜洪介绍，与陶瓷载体相比，茂隆实业生产的全金属三元催化净化器载体有一些显著的优点：载体壁薄、加工孔距大、净化面积高、寿命较陶瓷载体提高数倍等，载体经涂覆配方调整后，排放净化可达到欧Ⅳ、欧Ⅴ标准，产品已经达到国际先进水平。

【我要评论】

【大 中 小】 【打印】